Alfa 4C Spider : la spartiate attachante

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Sur le papier, jamais personne n'achèterait l'Alfa 4C Spider. Il s'agit de dégoter 73 000 euros pour une auto sans GPS, sans feux et essuies glace automatiques, et sans direction assistée. La loose. Essai Alfa 4C Spider Alléluia, cette Alfa 4C Spider ...

Volvo XC60 : s’il ne restait qu’un SUV

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Sous cette pluie de SUV, j'ai sorti mon parapluie. Comme vous le savez, je ne les apprécie pas tous. Mais lorsqu'il s'agit de SUV haut de gamme, j'ai tendance à le refermer et à me jeter sereinement à l'eau. Avec ...

Volkswagen Arteon : l’anti passe-partout

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"Volkswagen c’est bien mais c’est passe-partout".  Comme moi, les employés de la marque ont dû entendre cette phrase des millions de fois. Une réflexion difficile à tenir lorsque l'on se retrouve au volant de la Volkswagen Arteon, une berline coupé ...

Ma passion pour les clignotants

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Dire qu’au début de l'automobile (années 30), on indiquait où l'on tournait en tendant sa petite main. Heureusement que les clignotants ont été inventés : c’est plus pratique (On ne se gèle plus les doigts en plein hiver) et surtout beaucoup ...