J'avais fière allure à San Sebastian, au volant de la version ultime de l'Opel Grandland X : l'Ultimate. A l'extérieur : toit à ton dissocié, jantes en alliage 19 pouces, coques de rétro noires et, dans l'habitacle, sellerie cuir, surpiqûres ...

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J'avais fière allure à San Sebastian, au volant de la version ultime de l'Opel Grandland X : l'Ultimate. A l'extérieur : toit à ton dissocié, jantes en alliage 19 pouces, coques de rétro noires et, dans l'habitacle, sellerie cuir, surpiqûres ...
Les petits SUV ont définitivement la côte en cette année 2017. Parmi les nouveautés, l'Opel Crossland X, que je viens de tester en Vénétie, risquerait bien de compter. J'ai eu la chance de prendre le volant du premier fruit PSA-Opel : ...
Avec son autonomie réelle de 380km, l’Opel Ampera E est la première auto électrique capable d’affronter les longs trajets. Une voiture zéro émission qui n’exige plus d’en posséder une autre pour effectuer l’ensemble de ses déplacements, qu’ils soient quotidiens ou exceptionnels. Elle n’a rien de ...
Un copain : "Le Mokka X, c’est une voiture interdite au moins de 18 ans ?". Ce n’est évidemment pas le cas, mais la vérité n’est pas si loin. En fait, en se retrouvant affublé d’un X (comme dorénavant tous ...
Il fallait qu’elle gagne. Coûte que coûte. Franchement, quand l’Opel Astra s’est vu décerner le très convoité trophée de voiture de l’année, je n’ai pas vraiment été surprise. Car si ce n’était l'Opel Astra, cela aurait pu être laquelle ? - La BMW Série ...
Rien à voir avec Usain. La Bolt dont je vous parle aujourd'hui est une Chevrolet électrique qui vient d’être présentée au CES, la grand messe de l’électronique, informatique et connectique qui se tient ces jours-ci à Las Vegas. La Chevrolet Bolt : ...
On en a toutes envie. Avoir un concierge sous la main, un secrétaire particulier à qui l’on peut tout demander. Malheureusement, ça reste un pur fantasme pour la plupart d’entre nous. Sauf pour celles et ceux (car ces messieurs en ...
La nouvelle Opel Astra a perdu 200 kg (Elle m'expliquera comment elle a fait). Un gain de poids qui permet à cette compacte allemande 4ème génération d'être aussi agile que ses concurrentes. Et un peu moins chère. Son look - Pas de mystère, c’est ...