Pour séduire à nouveau le grand public, la marque à l’étoile lance le Mercedes GLC, histoire d’oublier le flop du GLK (1000 ventes en France en 2014).

Mercedes GLC : un look dans l’air du temps

Ce Mercedes GLC a tout du SUV qui peut se démarquer : une prestance avec des lignes dynamiques et agréables à l’oeil, un gabarit plus généreux que le GLK et donc plus de place pour les coudes et les gambettes, une belle finition. Difficile de ne pas craquer sur son physique et de ne pas se sentir bien dans son cocon. La sellerie est en cuir à surpiqûres, la planche de bord intègre une jolie tablette à commander depuis le pavé tactile (un pavé que j’ai, pour ma part, un peu de mal à utiliser). Et ce n’est évidemment pas tout. Ce SUV de luxe accueille un immense bouquet de technologies. De série, vous avez droit au détecteur de somnolence, au système de précollision, aux feux à LED directionnels et à l’appel d’urgence. En option, place à la conduite autonome dans les embouteillages (2050 euros), à l’affichage tête haute (1200 euros) ou encore au toit ouvrant panoramique (un délice à 1750 euros).

GLC en Bridgestone

Le Mercedes GLC pour crapahuter en pneus Bridgestone

Sur le bitume, rien à dire de particulier. Le nouveau SUV de Mercedes se montre très confortable et bien insonorisé. Mais c’est dans la boue qu’il se démarque vraiment. Le Mercedes GLC se montre très agile et doué quand il faut escalader une côte ou tailler la zone à travers des terrains particulièrement accidentés. Il faut dire que le SUV premium est chaussé de sacrées patounes : des pneus Bridgestone première monte spécialement développés pour lui. Il s’agit des pneus Dueler H/P de plusieurs tailles : 235/65; 235/60 R18, 235/55 R19 et 255/45 R20. On ne parle jamais assez des gommes. Pourtant, si Daimler raffole de la marque Bridgestone, c’est parce que les boudins ont un sacré rôle à jouer au niveau de la tenue de route, du confort, de la sécurité et de la durabilité. D’ailleurs en 2014, le pneu Dueler H/P Sport a été choisi pour le nouveau SUV Mercedes-Benz GLA tandis que la Classe C a été équipée des pneus de tourisme Bridgestone Turanza T001, des pneus de sport Bridgestone Potenza S001 et des pneus hiver Bridgestone Blizzak. On ne change pas une équipe qui gagne.

GLC

Fiche technique GLC 220d/GLC 250

Prix: 44 000/46 150 €

Moteurs: 4-cylindres turbo essence et diesel

Transmission: quatre roues motrices, automatique 9 rapports.

Poids: à partir de 1 735 kg.

0 à 100 km/h: 7,3/8,3 secondes.

Vitesse maxi: 222/210 km/h.

Consommation (mixte UE): 6,5/5 l/100 km

Emissions de CO2: 152/129 g/km

 

2 COMMENTS

  1. – Vitesse maxi: 222/210 km/h. : Pour quoi faire ?
    – Consommation (mixte UE): 6,5/5 l/100 km: NEDC, je suppose. Donc on peut rajouter quelques l/100 pour être plus proche de la réalité.
    – Emissions de CO2: 152/129 g/km : Idem.

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