C’est le SUV le plus attendu. Au moins pour deux bonnes raisons. La première, c’est que le nouveau Toyota RAV4 hybride est celui qui a le plus de légitimité. En effet, Toyota a non seulement inventé le premier SUV en 1994, mais a également rendu l’hybridation démocratique. Deuxième raison : le RAV4 hybride est une auto qui va intéresser beaucoup de monde. En ciblant les familles, le constructeur japonais tombe à pic pour donner bonne conscience à tous les pères de famille qui roulaient jusque là en SUV diesel. Il est également là pour les sauver des pannes répétitives provoquées par les filtres à particules.

SUV Hybride
Photo CharlotteAuVolant par @LaRevueAutomobile

SUV hybride : plaisir de conduire et fiabilité

Jean-Luc Moreau, le journaliste qui décortique chaque dimanche sur RMC l’actualité automobile (et que j’avais déjà rencontré lors de l’essai de la Renault Zoé), et grand spécialiste des voitures électriques, pense que ce nouveau Toyota RAV4 possède 4 grands atouts. « Au volant de ce SUV hybride, les automobilistes s’assurent de ne pas tomber en panne. Le RAV4 hybride est aussi plus agréable à conduire en ville qu’un diesel, notamment grâce à sa boîte auto. Le week-end, il est confortable pour toute la famille. 4ème qualité : il offre un véritable plaisir de conduire à condition de rouler paisiblement« . En ville, le Toyota RAV4 hybride ne consomme que 6.5 l/100km (C’est ce que j’ai fait en usage réel en me mettant dans la peau non pas d’une pilote automobile, mais d’une mère de famille qui veut assurer sécurité et bien-être à ses enfants). Sur l’autoroute, on perd malheureusement l’avantage de l’hybridation. Ce SUV hybride n’aura donc aucun intérêt si vous passez le plus clair de votre temps sur le grand ruban.

SUV hybride

Un SUV hybride écolo et branché

Pour résumer mes deux jours à bord de ce SUV d’un nouveau genre, je dirais que le Toyota RAV4 a deux visages. L’un est très agréable quand on roule en respectant les limitations de vitesse car c’est un véhicule souple et pas bruyant. L’autre peut se révéler désagréable si l’on n’a pas l’habitude de la boîte CVT à cause de cet « effet mobylette » lorsque l’on accélère fort. Cependant, le mode « Sport », une première chez Toyota, améliore la réponse à l’accélération sur les routes sinueuses et en montagne.

« Je trouve que c’est un SUV écolo et branché qui ne fait pas de bruit« , m’a confié Jean-Luc Moreau. Je partage cet avis. Les bruits et vibrations ont été atténués, quant au style extérieur, il est nettement plus affirmé et dynamique. Idem au niveau du restylage intérieur : la qualité perçue et la fonctionnalité est en net progrès.

Habitacle

Je me verrais bien à son volant, en train de déposer mes enfants – qui n’auraient pas honte – à l’école. A condition que je débourse 3 000 € de plus que le diesel (lequel est moins puissant et n’a pas de boîte auto). Pour passer au volant de la version 4×4 du RAV4 hybride, il faudrait que j’ajoute 2 300 € de plus, ce qui porte le tarif de mon modèle d’essai Hybrid Lounge 4×4 à 42 000 €. Grande question existentielle : dans quelle robe la choisirais-je parmi les 9 couleurs disponibles ? Deux sont inédites : le rouge grenat et le bleu topaze métallisés.

Toyota RAV4 hybride

Les plus : le système de vision 360 degrés qui offre une image panoramique de abords du véhicule à faible allure. Et une conso autour de 7l/100km dans les collines espagnoles.

Les moins : la boîte CVT et le GPS

Mini fiche technique
– 197 ch au total pour 8.3 secondes à l’accélération de 0 à 100km/h
– émission de CO2 débutant à 115g/km
– coffre : 501 dm3. 1054 dm3 sièges rabattus

Ma tenue vestimentaire : Grain de Malice pour un look pétillant au volant

2 COMMENTS

  1. J’aime beaucoup le « CO2 débutant à » 🙂
    Mais, autonomie tout électrique de seulement 4km !!! Donc NON rechargeable. Cela reste bien un véhicule thermique PEU écologique.

  2. Bonjour

    Je ne comprends la consommation de 6litres en ville. Je pensais que le modèle hybride n’utilisait pas d’essence en dessous de 50 km/h
    Pouvez-vous m’éclairer sur ce sujet, d’autant plus que sur le précédent commentaire l’internaute mentionne une autonomie de 4 km seulement
    Merci d’avance

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