Il sait presque tout faire. Comme moi. C’est à la fois un coupé, un SUV et une auto hybride. Pas moi. Mais le nouveau Toyota C-HR ne sait pas (encore) repasser les leçons de mon ado et lui servir de sparring-partner au tennis. Moi si. Enfin presque. Car au bout de deux services que je ne rattrape pas, de trois volées qui m’arrachent le bras, je suis aussi fraîche qu’une limande qui n’a pas vue la mer depuis le XXe siècle. Alors que ma tennis woman d’ado, la seule chose qui la fatigue, c’est l’idée de devoir rentrer à la maison à pied.
Et c’est là que sa magicienne de maman reprend le dessus !
Un claquement de doigt, et le Toyota C-HR est là. Avec sa ligne osée mais bien pensée. Ses portières aux poignées bien cachées qui lui donnent cette allure de coupé.
D’ailleurs, C-HR, ça veut dire « coupé high rider ». L’ado est ravie de son coffre qui peut accueillir un paquet de sac de tennis comme le sien. De ses sièges enveloppants aussi. Et de sa sono d’enfer qui lui permet d’écouter l’intégralité de son Iphone sous les oreilles épouvantées de sa mère. Normal, l’écran multifonction est placé bien en évidence. Tellement en évidence qu’elle le tapote sans arrêt. Les menus qui indiquent la conso riquiqui de cette hybride, elle s’en tamponne. A l’inverse de sa mère, ravie de tutoyer les 5L/100 avec une auto de 4,36m. Presque aussi magique que ses pouvoirs. Évidemment, le démarrage tout en silence n’est pas du fait d’un claquement de doigt, mais de celui du moteur électrique qui permet de faire les premiers pas sans le moindre cliquetis.
Mais je te vois sceptique. Tu ne crois pas à la magie ? Tu n’imagines pas que Charlotte au volant est capable de faire apparaître une auto au tournant. Alors regarde plutôt. Et ce n’est qu’un début, car chaque semaine, les aventures extraordinaires de Charlotte en Toyota C-HR te révèleront une nouvelle facette de ses pouvoirs. Celles du C-HR et celles de Charlotte au volant aussi. Un peu.
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Vidéo Nouveau Toyota C-HR : Jeu, set et match
