D’habitude, quand on cause monospace, on imagine une grande auto un peu mémère quand on accélère. Mais au volant du nouveau Ford C-Max, les choses sont différentes : d’emblée, on est marqué par le dynamisme de ce monospace 7 places. Le 2.0 TDCi 150 envoie du bois. Et ça fait un bien fou d’avaler le bitume avec allégresse.
Nouveau Ford C-Max 7 places : un max de dynamisme
La conductrice que je suis a eu l’impression d’être au volant d’une berline. Dans les virages, pas de roulis. Le gabarit compact du Ford C-Max 2015 (4.38m) m’a permis de me garer facilement. Si besoin, le système d’aide au stationnement Active Park Assist vole à votre secours.
Mais il n’y a pas que le moteur qui donne la pêche. Les portes coulissantes et l’habitacle bien conçu permettent aussi d’installer les gamins au pas de charge. Dans le Grand C-MAX 7 places, on replie rapidement le siège du milieu de la seconde rangée. Cet ingénieux agencement « 2+2+2 » vous permet d’obtenir facilement un « couloir » central pour faciliter l’accès aux places arrières. D’après mes petits sportifs de passagers, les sièges sont confortables. Excepté le siège central du 2ème rang qui peut d’ailleurs être retiré.
A l’avant, la sellerie est très confortable. Rapidement, j’ai trouvé ma position de conduite idéale grâce aux boutons électriques. Attention, les rangements ne sont pas forcément immenses ni très nombreux. Ce monospace 7 places n’est pas taillé pour partir en vacances à moins d’ajouter un bon coffre de toit (Lire mon article Monospaces 7 places).
Autres éléments tonifiants du Grand Ford C-Max :
- La nouvelle signature stylistique avec la calandre trapézoïdale à cinq lames
- L’écran 8 pouces sur la planche de bord
- Les tablettes pour dessiner ou poser un verre de la 2ème rangée
- Des suspensions qui gomment les inégalités du sol
3 points négatifs
– Les portes coulissantes, c’est pratiques, sauf quand on gare l’auto en descente pentue.
– En configuration 7 places, le coffre n’existe plus
– Le système d’info-divertissement est assez complexe (pour moi en tout cas qui ne suis pas une geek)
Tarifs
A partir de 24 200 euros en essence et à 26 200 euros en diesel (La version 7 places Grand C-Max coûte 1.300 euros de plus que la version 5 places).
Crédit photos : Anne-Charlotte Laugier
