Mon psy m’a dit que je n’étais qu’une méchante insatisfaite. Pourtant, il y a des autos capables de me combler. Je pense à la Porsche 911 Carrera GTS, par exemple. Vous voyez que je ne suis pas si difficile. Il me reste tout de même à choisir entre les quatre modèles : un Coupé ou un Cabriolet (choix compliqué même si je suis plutôt cabiste dans l’âme), chacun étant proposé en version à propulsion ou à transmission intégrale.
Ce qui va être très appréciable sur cette Porsche 911 Carrera GTS, c’est la boîte à double embrayage Porsche PDK. Tout comme son 0 à 100 km/h atteint en 4,0 secondes (4,2 secondes pour le modèle Cabriolet). Sans oublier sa vitesse de pointe au-delà des 300 km/h (306 km/h pour le Coupé propulsion avec boîte manuelle).
Enceinte de 8 mois, j’avais testé la 911 Carrera S avec ses 430 ch (un essai mémorable). La Carrera GTS est plus performante encore. Vous imaginez comme les amoureux de la 911 vont être transis derrière son volant ?
Equipements de la nouvelle 911 Carrera
Les phares bi-xénon avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS) et le système d’échappement sport (la signature sonore des modèles GTS) font partie des équipements de série de la nouvelle 911 Carrera. L’intérieur en Alcantara au design exclusif est équipé de sièges sport en cuir, avec bande médiane en Alcantara (comme les autres modèles GTS de Porsche).
Comme toutes les GTS de Porsche, ces nouvelles 911 se démarquent nettement des autres modèles Carrera par leurs lignes extérieures. Dotées de la caisse de la 911 Carrera 4 qui se caractérise par ses passages de roues arrière et sa voie élargie de 44 mm, les 911 Carrera GTS sont équipées de série de jantes 20 pouces exclusives à écrou central, de couleur noir mat. L’avant de la voiture est mis en valeur par ses éléments d’habillage et ses phares bi-xénon teintés, tandis que l’arrière se distingue par ses prises d’air GTS ornées de bandes noires et ses sorties d’échappement chromées, également en noir.
La 911 GTS sera commercialisée dès le mois de novembre et sera disponible en version Coupé et Cabriolet, 2 et 4 roues motrices.
Tarif : à partir de 119 603 euros.
