Une GTI coréenne ? M’enfin vous n’y êtes pas. Les autos de là-bas sont des SUV, plutôt bien nés, des berlines qui ont bonne mine et des citadines pas radines. Mais certainement pas des sportives. C’est ce que je me disais avant de rencontrer la Kia Pro-Ceed GT. Pro ne veut pas dire qu’elle est réservée aux professionnels (quoique) mais qu’il s’agit là de la version 3 portes de la compacte Ceed. Mais si elle perd ses ouvrants arrière, elle gagne un tas de trucs, en commençant par son moteur.
Car la Ceed GT est loin d’être une cafetière. Le 1.6L maison s’est vu greffé un turbo qui envoie 204ch et un couple à 265Nm. Évidemment, pour trimbaler tout ça, il faut un plumage à la hauteur. Et la Ceed s’y prête bien. Compacte et râblée, sa ligne de pitbull est le parfait écrin du tonnerre mécanique. A l’intérieur, du noir sur la planche, du rouge pour les surpiqûres et un pédalier en alu. Contact. Le moulin n’est pas le roi du silence, mais on n’est pas dans une berline Pullman que diantre. Les aiguilles s’affolent et la boite 6 suit le rythme. Le châssis aussi. Renforcé par rapport à la Ceed classique, il est forcément moins confortable. Mais dans le genre amortisseurs en noyaux de cerise, on a vu bien pire. La direction elle aussi a été modifiée. Plus directe, elle dynamise la conduite.
Mais ne nous y trompons pas, cette Pro-Ceed GT n’est pas une pure sportive. Et heureusement finalement, car à 23 445 euros, elle évite d’acheter deux autos. L’une pour les déplacements quotidiens, l’autre pour les escapades dans les petits virages. Car l’arrière est parfaitement logeable, comme le coffre. Elle a tout d’une compacte classique et tout d’une auto amusante à conduire. Sans être une super GTI comme la Mégane RS ou la Ford Focus RS, à qui elle doit rendre plusieurs dizaines de chevaux. Mais non seulement cette Kia est beaucoup moins chère, mais contrairement à ses copines, elle est garantie 7 ans. Et même son GPS est remis à jours gratuitement pendant tout ce temps. Aucune autre ne peux en dire autant.
Bonus : ma vidéo en Kia Ceed GT
