Prêt(e) à à grimper avec moi tout en haut de l’Himalaya ? Allez, je t’invite à bord de mon pick-up, le nouveau Nissan Navara, le seul nouveau pick-up de l’année 2016 qui, contrairement au Ford Ranger, ne s’est pas contenté d’un simple restylage.
Il mesure 5.30, pèse 2 tonnes tout rond, peut remorquer jusqu’à 3.5 tonnes et te prête ses marchepieds pour grimper et descendre sans forcer. Grâce au système d’arrimage C-Channel intelligent, tu peux attacher des charges de toute forme et toute taille aux trois côtés de la benne du pick-up. Cerise sur le gâteau, physiquement, il a de la gueule. Allure musclée alliée à de petites touches raffinées : rétroviseurs, poignées de porte et calandre en chrome.
Les pick-up ont bien changé : en double cab tu peux transporter toute ta famille (3 places confortables à l’avant et à l’arrière). Mes 3 enfants ont été étonnés de découvrir un habitacle similaire à celui du Nissan Qashqai : des sièges cossus, une planche de bord raffinée, une boîte à gants spacieuse, des matériaux nobles… De la musique en bluetooth et de la place aux jambes.
–> Lire l’essai du pick-up Ford Ranger ici
Un pick-up confortable
S’il a été élu pick-up de l’année 2016, c’est aussi parce qu’il est le seul à proposer une suspension arrière à ressorts. D’où un confort évident qui a bien plu à mes passagers (notamment mes enfants). Le nouveau Nissan Navara ne se contente pas de rendre service sur les chantiers. Il apporte carrément une nouvelle philosophie : celle de la détente et des loisirs. Tu peux t’amuser avec lui et l’emmener partout : en ville, sur l’autoroute, et dans les ornières. Dans la jungle urbaine, tu n’as pas l’impression de conduire un camion à benne. Mais un véhicule maniable à l’habitacle garni de cuir et qui a fait le plein de nouveautés high-tech.
Grâce au NissanConnect, tes morceaux préférés et tes réseaux sociaux t’accompagnent à chaque voyage. Ton smartphone et ton pick-up collaborent diablement bien grâce à l’écran tactile couleur 7″ du véhicule. Le bluetooth est présent, le port USB et la prise auxiliaire aussi. Le système de navigation est au top : le nouveau Nissan NAVARA ne se contente pas de te montrer le chemin. Il fait des mises à jour sur la circulation en temps réel et livre des informations sur les points d’intérêt (notamment restaurants, hôtels, stations-service et distributeurs automatiques).
Moteur
Niveau motorisation, je te conseille direct le 190 chevaux. Le 160 chevaux peine davantage sous la charge (notamment si tu comptes mettre la belle mère dans la benne pendant le trajet pour avoir la paix). Niveau conso, le nouveau Navara fait fort : moins de 8l/100km à 130km.h sur l’autoroute en boîte manuelle. En boîte auto, ça flambe un peu plus (autour de 10l/100km). Niveau émission de CO2, c’est du 167 g/km (et 183 en boîte auto).
Pas de malus
Ce qui est génial avec les pick-up, c’est qu’ils sont considérés comme des véhicules utilitaires et ne sont donc pas touchés par le malus (contrairement aux 4×4)
Résumé des principaux atouts du Navara
- Le nouveau Navara est le premier à proposer une suspension arrière à ressorts
- Sa benne est la plus longue (1.79m)
- Le pick-up peut grimper ou dévaler les pentes les plus abruptes
- Il dispose de la caméra 360°
- En finition haute Tekna (39 110 €), il peut recevoir en prime sellerie cuir, siège électrique et toit ouvrant (pack à 2 000 €)












Véhicule qui m’a l’air sympathique. Par contre, ce n’est pas forcément crédible son titre de pick-up of the year car en face, il y a du lourd (Mitsu L200 et Toy Hi-Lux). Pour la benne, elle fait 1m57 plutôt que 1m79. Elle est la plus longue pour 2 cm. Mais je suppose que tu as du prendre les chiffres de la version King Cab (et dans ce cas, c’est la moins longue…lol).
Bref, c’est sympa de retrouver ce type de véhicule sur ton site, comme bien d’autres SUV. Pour info, il existe aujourd’hui des SUV « propres » en 4 roues motrices. Va voir du coté de Mitsubishi. Moi je connais et j’aime (4 roues motrices, en silence jusqu’à 120 km/h).
Je te souhaite une bonne continuation pour un site auto au ton décalé et agréable.
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