Dans les années 70, les deux roues incarnaient la liberté. Mais depuis l’époque où Brigitte Bardot n’avait besoin de personnes en Harley Davidson, ces engins avaient perdu leur attrait. Il faut dire que les radars nous ont bien refroidi. Et les accidents, trop nombreux, aussi. Pourtant, la moto a ce petit quelque chose d’irremplaçable et d’incomparable. Vous vous souvenez de mon road trip de la néophyte avec Harley Davidson ? On se sent si vivant au guidon !
La moto considérée comme un accessoire de mode
Coup de théâtre : à quelques jours de l’ouverture du Salon de la Moto Paris 2015, un sondage réalisé pour AMV (Assurance Moto Verte) apporte un éclairage sur la perception qu’en ont les français. Figurez-vous que cette dernière est redevenue attirante, voire sexy aux yeux du grand public. 68% des français de 18 à 64 ans ont en une bonne image et 67% considèrent que l’image de la moto a évolué positivement ces derniers temps. Une image positive incarnée par les valeurs originelles des deux roues : plus de 80% sont d’accord avec le fait que « la moto est synonyme d’aventure et de liberté« , que « la moto est un rêve, un plaisir« . Ces derniers mois, les motos ont fait leur apparition dans les magazines de mode, les publicités ou les films, ce n’est pas pour rien ! Pour quasiment 2/3 des personnes interrogées (64%), « la moto, c’est tendance« , voire considérée comme « un accessoire de mode« .
Pourquoi ce grand retour de la moto dans nos coeurs ? Selon AMV, il faut chercher du côté d’un nouveau segment de marché, le « néo-rétro« . Agnès Rouvière, directrice adjointe d’AMV, décrypte : « Ces dernières années, on a assisté à l’émergence d’un nouveau courant, le vintage et son corolaire, le néo-rétro, porteur pour le marché et l’image de la moto en général. L’envolée des ventes de motos de collection a été en effet concomitante à la réédition, chez les constructeurs, de modèles mythiques. A la source de ces 2 tendances : des clients à la recherche d’élégance et d’authenticité, pour qui le plaisir de rouler a remplacé la vitesse, désormais très encadrée par la législation. «
Résultat : plus d’1/4 des non conducteurs (26%) pourraient même être tentés de passer leur permis pour pouvoir chevaucher ce type de machines. Autre signe plus que positif pour un marché en quête de renouvellement : la 1ère édition de la Transpy AMV Légende, balade moto transpyrénéenne, réservée aux motos néo-rétro et classique a été un grand succès.
Sans oublier une autre grande tendance : le nombre de femmes en grande augmentation qui souhaitent chevaucher le diable…
La moto électrique est loin de jalouser ses consœurs. Avec une accélération de 0-100 km/h en 3,9 secondes et 144 Nm de couple à la demande, la Zero DSR peut être civilisée mais elle est loin d’être domptée. Avec la suspension Showa réglable individuellement et l’ABS Bosch, elle est tout aussi à l’aise sur l’asphalte que dans la boue. La Zero DSR est plus que prête pour un maximum d’aventures:
https://www.zeromotorcycles.com/zero-ds/dsr.php
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