C’est le restylage ultime. Après 4 ans de bons et loyaux services, la compacte Volvo V40 se redonne un coup de blush avant de disparaître, probablement remplacée en 2017 par un nouveau modèle. L’occasion, peut être, pour ceux qui étaient passé à côté, de faire connaissance avec une auto qui n’est pas le best-seller du genre. Un genre où les Allemands dominent de tous leurs phares, avec les Audi A3 et Mercedes Classe A.
Nouvelle Volvo V40 au rayon premium
C’est que, comme les germaniques, la plus petite des Volvo se retrouve au rayon premium. A savoir qu’en deça de 30 000 euros, pour un modèle sérieusement motorisé et équipe, point de salut. Mais si les Allemandes cartonnent, la Scandinave n’a strictement rien à se reprocher, ni à leur envier. Sa ligne ? Elle est topissime. Et son remaquillage l’améliore encore, avec un bouclier avant retaillé et des feux LED qui reprennent le gimmick maison : des feux de jour en forme de marteau, allusion à peine masquée à l’outil magique de Thor, le super héros local. Une manière d’homogénéiser la gamme puisque le SUV XC90, comme les berlines S et V90 disposent de la même arme fatale.
Deux nouvelles finitions en haut de gamme
Et sinon ? Pas grand chose, à part deux nouvelles finitions en haut de la gamme (Inscription et Inscription Luxe), histoire de signifier que la V40 ne se chauffe pas du même bois qu’une Renault Megane ou une Peugeot 308 de taille similaire, mais de celui d’une auto vraiment premium. La version 2017 se dote également de nouvelles couleurs, dont un bleu Eclatant (c’est son nom, pas son qualificatif) plutôt réussi et d’une sellerie de couleur havane qui égaie quelque peu un habitacle pas franchement fun. Reste qu’avec son moteur diesel 2.0L D3 de 150ch presque parfait, sa boite auto Geartronic à 6 rapports qui met tout le monde d’accord, la V40, ou sa version Country légèrement surélevée pour mieux frimer, est l’une des autos les plus cohérente du marché. Et, en plus, puisque elle est plus rare dans nos rues que ses concurrentes, elle se distingue d’autant du flot du vulgum pecus automobile. Une distinction qui a son prix 32 250 euros, tout de même.
