Le must des sièges autos 2015 #crashtest

Les nacelles c’est has been et dangereux. Les harnais ? En 2015, il y a plus efficace. Aujourd’hui, j’ai décidé de vous mettre à la page et de dénicher les meilleurs sièges autos pour protéger vos enfants.

Figurez-vous que j’ai eu la drôle d’idée de regarder des crashs tests et ça m’a ouvert les yeux : un simple choc frontal ou latéral à 50km/h provoque des dégâts indescriptibles. Du coup, j’ai trouvé pour vous les modèles à la fois les plus design, les plus sécuritaires et les plus pratiques à installer.

Alors si vous ne voulez plus faire partie des 80% de parents qui n’attachent pas correctement vos enfants ou que ne choisissent pas les bons sièges en fonction de la taille et du poids de l’enfant, suivez mon petit guide.

– Le Cloud Q (O +)

Pour transporter vos nouveaux nés dans un nuage de bonheur et bénéficier d’excellentes protections, la coque Cloud Q de Cybex vous tend les bras. « On s’est rendu compte, m’explique Etienne Engrand, que l’idéal était de positionner l’enfant le plus longtemps possible dos à la route« . Ce tout nouveau produit qui fait déjà un carton depuis le début de l’année 2015 protège également à merveille vos nouveaux nés grâce à ses protections latérales et son réducteur amovible permettant de toujours garder un alignement droit entre la tête et le thorax en version coque. Ainsi même en voiture bébé garde une position sûre et confortable.
Sa révolution : cette coque peut s’allonger en dehors de la voiture et délivre un dos extrêmement plat (idéal quand bébé dort).
Son prix : 269 euros (version classique) à 299 euros (version premium)

– Le Recaro Privia (O+)

La coque dernière génération Privia de Recaro a obtenu la meilleure note aux crash-tests 2014. En plus d’obtenir de très bons résultats en choc frontal et latéral, cette coque a d’autres qualités comme celle d’être l’un des sièges autos les plus légers de sa catégorie ( 3.7kg).
Sa révolution : Les harnais ne peuvent ni glisser ni vriller grâce à la doublure spécialement conçue des fourreaux de ceinture.
Prix : 125 euros à 168 euros

– Le Sirona (de la naissance à 4 ans environ)

C’est la Rolls-Royce des sièges autos. Le Sirona surfe sur le succès depuis 2 ans. Ce siège pivote à 90° et se place dos ou face à la route. Pour ma part, j’ai opté pour ce siège et je peux vous assurer que j’ai largement préservé mon dos. Quand on porte notre sac à main et bébé et qu’on doit encore l’installer, le fait que le siège auto se tourne vers nous est un luxe inouï. Dos à la route, on met le harnais.
Sa révolution : Outre le fait que d’un simple clic le siège se tourne vers la portière, le Sirona propose un bouclier quand bébé voyage face à la route. C’est comme un airbag déjà gonflé. Excellents résultats aux crashs tests. En cas d’accident, le dos accompagne le choc et, comme au  judo, le dos s’enroule autour de ce bouclier.
Prix : 499 euros (bicolore) à 529 euros (7 coloris)

– Le siège kiddy guardian pro 2 (1/2/3)

Kiddy opte aussi pour le bouclier afin que la colonne cervicale chez les tout petits soit moins sollicitée que lors de système de harnais conventionnels. Le mécanisme d’ajustement permet de modifier à la fois la hauteur et la largeur en un seul geste.
Sa révolution : la rallonge pour les jambes qui permet à ce siège de grandir avec votre enfant. Ainsi que l’absorbeur de choc qui neutralise les forces d`impacts en cas de collision en absorbant l`énergie appliquée sur la ceinture grâce à une déformation.
Prix : 198 euros

 – Le Palace M-Fix

Avec son look spécial, le Palace M-Fix propose un bouclier compact et très efficace (garanti 50 tonneaux !).
Sa révolution : la tête de bébé ne peut partir sur le côté quand il s’endort. Grâce à sa têtière, la tête reste quoi qu’il arrive dans la zone de sécurité.
Prix : 239 euros à 259 euros