Décidement, les salons automobiles n’ont plus vraiment la côte auprès des constructeurs. Après le Mondial de Paris où de grosses pointures comme Ford ou Volvo ont boudé le salon, c’est au tour de Francfort 2017 d’être mis de côté.
Déjà 9 absents à Francfort 2017
A cinq mois de l’ouverture du salon automobile de Francfort 2017 (14 au 24 septembre), le groupe PSA a décidé de ne pas envoyer ses marques Peugeot et DS en Allemagne. Pourtant, le constructeur a signé quelques milliers de commandes pour son nouveau 3008 lors du dernier Mondial. Mais peut-être que PSA cédera sa place à Opel, sa nouvelle marque allemande, dont les modèles exposés seront élaborés sur les plateforme du 2008, et du 3008 justement. Citroën, en revanche, se montrera bel et bien à Francfort, histoire de faire découvrir aux Allemands sa nouvelle citadine C3 et son petit SUV C-Crossair.
Autre grand désistement : celui du groupe FCA qui prive ainsi de salon le trio Fiat, Alfa Romeo et Jeep. Un choix assez surprenant puisque Fiat est en plein lancement de sa Tipo, et qu’Alfa, avec sa Giulia et son SUV Stelvio tente de conquérir le premium dont les Allemands sont friands. Sans oublier deux constructeurs qui commencent à avoir l’habitude de bouder les salons : Ford et Volvo. Plus surprenant encore : Nissan et Infiniti qui seraient également à rayer de la liste. Ce qui nous ferait donc un total de 9 absents.
Priorité au digital plutôt qu’aux salons
L’épine : le coût d’un stand qui s’élève à des millions d’euros. Des coûts qui ont tendance à exploser ces dernières années. Et en quantifiant l’investissement, et en le rapprochant des commandes enregistrées durant la manifestation, les constructeurs s’aperçoivent que le rendement d’une telle opération est plus médiatique que commercial. D’où leur désintérêt de plus en plus flagrant du Mondial de Paris et de la Frankfurter Messe. Reste un salon au succès toujours renouvelé: celui de Genève. Idéalement placé en terrain neutre (la Suisse n’a pas de constructeur national) et idéalement placé en terme de dates : au début du printemps. Un moment parfait pour présenter des nouveautés qui seront sur les routes avant le début de l’été, une période où les ventes sont meilleures qu’au cours des autres saisons, car les automobilistes adorent étrenner leur nouvelle auto pendant leurs vacances.
