Cette année était ma toute première fois au Mondial de l’Auto. Pourquoi ? 1/Parce que je suis agoraphobe et que je fuis les salons comme la peste 2/Parce que j’ai souvent été enceinte (3 fois) et qu’avec un gros bidon un salon devient rapidement comparable à la Vallée de la Mort.
Mais cette année, j’étais un peu moins agoraphobe et beaucoup moins enceinte. Du coup, j’ai pu me précipiter au Mondial de l’Auto.
Fière de nos constructeurs français, je me suis d’abord dirigée vers le stand Renault. Certains regrettaient de voir encore le même décor à base de dunes et de loupiotes qui montent et qui descendent. Pour ma part, c’était la première fois que je les voyais, du coup, j’ai plutôt apprécié. Rapidement, mon oeil s’est focalisé sur l’une des vedettes du salon : le nouveau Renault Espace. Fini les familiales « mémérisantes ». Bonjour les SUV pimpants et connectés dont le nouvel Espace fait parti. SUV haut de gamme, la nouvelle familiale de Renault offre dans l’habitacle un grand écran tactile pour contrôler toutes les fonctions. Niveau look, il adopte un style SUV très sympa et propose toujours une longueur de 4.85 mètres. Ses sièges restent escamotables et la sensation d’espace demeure dans cet Espace numéro 5. Je pense que les automobilistes vont l’apprécier.
Toujours sur le stand Renault, j’ai cette fois été magnétisée par une auto qui tournait sur une plate forme : le fameux concept car EOLAB qui fait tant de bruit à cause de son anagramme Ebola. Cette hybride rechargeable est spectaculaire au niveau du design avec ses portes asymétriques et son style très futuriste. Surtout, Renault revendique moins de 2l/100km.
J’ai poursuivi mes pérégrinations sur le stand Citroën. J’ai trouvé qu’on y racontait une histoire avec les lumières tamisées et les grands écrans vidéos. J’ai découvert la Divine DS, la marque premium de PSA. Derrière la calandre imposante et les lignes saillantes de ce concept pourrait bien se cacher la future DS4.
Ensuite, j’ai bien craqué sur le Peugeot Quartz Concept au design spectaculaire. Une auto tout-chemin hybride qui associe les 270 chevaux du moteur 1.6 THP « maison »à deux blocs électriques, pour une puissance totale de 500 chevaux.
En matière de roadster, je suis fan de la Mazda MX-5 depuis que j’ai effectué mes premiers cours de pilotage sur circuit à son bord. J’ai apprécié son design légèrement plus anguleux et quelques émanations du langage esthétique « Kodo » cher à Mazda. L’habitacle est très dépouillé. Quant au moteur, il est encore inconnu.
J’ai rôdé très longtemps autour de la Ford Mustang 6ème génération. Comment ne pas avoir le béguin ? Le coupé sera officiellement commercialisé courant 2015. En Europe, nous n’aurons que le quatre cylindres 2,3 litres « Ecoboost » de 310 ch et le haut de gamme très sport GT 5,0 litres V8 de 435 ch.
Voilà pour mes 6 coups de coeur. Quels seront les vôtres ?
[…] est sympa le Mondial de l’auto. En tous cas, c’est ce qu’on m’avait dit. « Tu verras, il y a toutes les nouveautés […]
Moi mon coup de coeur, c’est le nouveau Land Rover Discovery Sport. Il y a toujours une sorte de chic indescriptible sur les modèles de cette marque. Et j’avoue que, après avoir été déçu lors de la diffusion des photos, j’ai également beaucoup aimé le nouveau Renault Espace en vrai.
Coucou, j’adore la Mazda MX-5. En outre le jaune est ma couleur préférée ! Il faut avouer que c’est une voiture très performante.
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