L’opel Adam & l’Opel Adam Rocks 2014

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J’ai testé l’Opel Adam quelques mois avant que ne débarque l’Opel Adam Rocks 2014. Résultat : cette citadine n’a pas grand chose à envier à la jolie Fiat 500.

Essai Opel AdamEssai Opel Adam

Difficile de ne pas les comparer. Impossible de ne pas penser à l’insolente petite Fiat 500 en contemplant l’Opel Adam. Pourtant, peu de choses les rapprochent. Sauf l’essentiel : offrir à leurs clients, et surtout clientes, la possibilité de se démarquer du trafic. D’avoir le look et le tarif riquiqui, la personnalisation au prix de la première citadine venue. Mais si le concept est similaire, et le succès de la 500 a certainement guidé les concepteurs de cette Adam, le résultat est fort différent. Car si la petite Fiat s’en est allée puiser dans ses racines en revisitant la Cinquecento originale, les designers d’Opel n’ont piqué à l’histoire de leur marque que le nom de son fondateur : Adam. Un choix curieux puisque le petit nom de monsieur Opel est nettement moins évocateur que celui de monsieur Ferrari. Etonnant aussi, car cette Adam s’adresse principalement à Eve plutôt qu’à son mari.

Opel Adam

Le ciel étoilé personnalisable de l’Opel Adam. J’aime.

Vous préférez le James Blond ou le Saturday white fever ?

Côté couleurs pourtant, les basiques restent virils. Mais ils ont au moins hérité de sobriquets rigolos. Et l’on peut choisir entre le James Blond (jaune), le Saturday White Fever (blanc), ou l’I’ll Be black (noir). Pour apporter une touche féminine à l’Adam, il faut en passer par les multiples personnalisations disponibles. Comme ces jantes marrons pailletées, cette planche de bord à facettes et les carrosseries bicolores qui ne respirent pas la testostérone. Pas plus que ce toit intérieur parsemé de LED permettant de recréer un ciel étoilé. A l’inverse, le moteur 1.4l de 87 cv est plutôt musclé et suffisamment pêchu pour secouer ce carrosse trop flashy, ou suffisamment girly, selon les goûts de chacune en matière de déco. Et s’il est pêchu, c’est avant tout parce qu’il dispose d’un couple phénoménale pour la catégorie de 130 Nm. Rare pour un petit bloc. Encore plus rare pour une citadine. Mais c’est justement sur une petite auto que la puissance à bas régime est nécessaire. Agréable au démarrage et à chaque relance, ce moteur donne des ailes à l’Adam et à ses 1120 kg. En plus, ses roues dispersées aux quatre coins lui assurent une stabilité maximum et son rayon de braquage ultra-court (9,80m) lui permet de faire demi-tour sur une distance minimum.

Opel adam

Pour la ville seulement

Mais toutes ces qualités, auxquelles il convient d’ajouter une excellente habitabilité aux places avant et une qualité de fabrication largement au-dessus de celle de la petite Fiat, n’occulte pas son principal défaut : l’Adam manque de polyvalence. Au même titre que l’Italienne, d’ailleurs. Passés 120 km/h, inutile de tenter de saisir quelques notes de l’auto-radio, totalement étouffé par un moteur qui semble demander grâce, en suppliant de le ramener vers la ville, son terrain de jeu favori. Un terrain qu’il domine et où il domine la concurrence avec des tarifs proches de le Fiat 500 (autour de 15 000 euros) et largement en deçà de la Mini, avec des qualités pourtant proches. Reste que dans le domaine très particulier des petites autos distinguées, le pragmatisme n’est pas de mise. Apparue sur le marché il y a près d’un an, la petite Adam n’a pas encore trouvé son jardin d’Eden face à ses deux principaux rivaux. L’histoire et l’aura d’Opel ne sont pas celle de l’ex Anglaise devenue Allemande ou de la Cinquecento.

Nouveau moteur La mode est aux moteurs 3 cylindres essence sur les petites voitures. Heureusement. Cette architecture moteur débarquera bientôt sur l’Adam. Plus sobre et plus puissant, le 3 cylindres turbo 1,0 litre sera décliné en puissance 90 et 115 chevaux. De quoi prendre sans retenue la clef des champs.

Opel Adam

Tarif : à partir de 10 990 euros

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Opel Adam Rocks 2014

Cet été, Opel nous offrira un crossover urbain de poche. L’Adam Rocks se dotera d’un toit coulissant (noir, brun foncé ou marron clair), de boucliers, de bas de caisses et de passages de roues noires. Ca dépotera sous le capot avec le nouveau 3 cylindres turbo. Tout autant que la nouvelle couleur Goldbusters. Je vous ferai découvrir cette nouvelle version haut de gamme début mars, lors du salon de Genève.

Opel Adam Rocks

La vidéo du crossover de poche :

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