Si on commence à me parler « design émotionnel », je fonds… Et il se trouve que justement Infiniti, la marque automobile premium, joue à fond la carte du look profondément classe qui en met plein les mirettes. Le nouveau FX Black & White Edition propose le nec plus ultra de la gamme FX agrémenté de touches spécifiques et de teintes de carrosserie – noir obsidian et blanc perlé (Moonlight White) – qui lui confèrent un look unique. Pour les jantes, on se déjante « bourgeoisement » avec une couleur argent et un style turbine.
Esprit haut de gamme
Dans l’habitacle du nouveau FX Black & White Edition, c’est le moindre détail qui compte : une finition noire laquée ; les sièges sport en cuir souple aniline aux surpiqûres gris clair. Les surpiqûres sont reprises sur le pommeau du levier de vitesses, sur les habillages de portes et les coutures du volant. L’esprit haut de gamme est bien là !
La production limitée à 500 exemplaires seulement du FX Black & White Edition constitue déjà un gage d’exclusivité. Mais avec un tarif affiché à 68,850 euros, ce FX très spécial n’en est que plus séduisant. « C’est le moment ou jamais de rouler en Infiniti, » explique Jean-Pierre Diernaz, Directeur Marketing et Communication d’Infiniti Europe. « Sachant qu’il ne peut y avoir que 500 exemplaires pour toute l’Europe, nous invitons les personnes intéressées à se manifester au plus tôt. »
La geek qui est en moi s’éveille !
Côté équipements et technologies innovantes, je découvre le moniteur de vision panoramique (AVM) avec capteurs de stationnement dans les angles, la détection des objets en mouvement et l’assistance à faible allure pour faciliter les manœuvres. Côté équipement de confort et de sécurité, nous sommes choyées par la présence d’un système de navigation GPS à disque dur et écran tactile et d’un régulateur de vitesse intelligent (ICC) sur toute la plage de vitesse afin de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule en amont. L’ensemble est complété par une suspension avec contrôle continu des amortisseurs (CDC) et des roues arrière auto-directionnelles (RAS) pour un contrôle optimum des trajectoires.
