Petit coup de peinture rose sur ma vie morose (j’aime pas la pluie au mois de Mai) : le prometteur Citroën C4 Picasso que l’on peut déjà commander et que je vais bientôt tester en essais. Chapitre bien-être. Je sens que mon corps et ma tête vont se régénérer : sièges massants et repose pieds qu’on commande électriquement (Pack Lounge). Tout ce réconfort dans un habitacle au style contemporain plutôt agréable à l’oeil et au toucher : tableau de bord aux teintes Ardoise ou Champagne avec effet pailleté, chromes satinés, inserts noirs brillants… Ce qui va certainement me faire du bien aussi : le toit vitré panoramique. Du plus en plus de modèles l’ont (c’est super à la mode) et je regrette que ces espaces vitrés ne s’ouvrent pas. Mais enfin, ça apporte une sacrée lumière à l’habitacle et les enfants adorent regarder nuages et étoiles. Un petit store motorisé vient, au cas où, occulter un trop plein de lumière.

C4Grand coffre modulable

Le style c’est sympa, mais ce n’est pas tout : j’aime bien aussi les autos fonctionnelles. Bingo avec un coffre plus grand sur ce nouveau C4 Picasso. La modularité de l’artiste Picasso a encore progressé : le siège avant passager dispose d’un dossier qu’on peut rabattre et de trois sièges arrière coulissants pour accroître le volume du coffre de presque 100 litres (537 à 630 litres).

Chapitre sécurité. Niveau équipement, des nouveautés ont fait leur apparition sur ce Citroen c4 Picasso 2013: quatre caméras de contrôle pour une vision périphérique à 360°, un régulateur de vitesse adaptatif, des ceintures de sécurité actives (elles vous plaquent en cas de danger), des feux de route automatiques et un système de surveillance des angles morts.

Niveau consommation, c’est mieux aussi : un gain de 30 grammes de CO2 et plus d’un litre de moins aux 100 kilomètres. Sous le capot, vous trouverez les 1.6 VTi de 120 ch et 1.6 THP de 156 ch côté essence, les 1.6 HDI 90 ch et 1.6 HDI 115 ch côté diesel, tous à moins de 100 g/km de CO2.

C4 2Prix :  à partir de 23.050 euros

Quatre niveaux de finitions : Attraction, Confort, Intensive et Exclusive

Passez le message à vos copines : un nouveau C4 Grand Picasso à 7 places viendra seconder le 5 places fin 2013.

 

Citroen C4 Picasso 2013 à la loupe :

Diesel : blocs HDi 90 et e-HDi 90 et 115
Essence : 1,6 litre VTi 120 ch et le 1,6 litre turbo THP 156 ch
Rejets : 6,3 l/100 km et 6,0 l/100 km

Premier prix essence : 23.050 euros pour le C4 Picasso VTi 120 Attraction
Premier prix Diesel : 24.250 euros pour le C4 Picasso HDi 90 Attraction.

Les prix montent ensuite jusqu’à 31.150 euros en essence et jusqu’à 32.600 euros en Diesel.

 

 

 

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