Mon tableau de bord s’allume, c’est grave docteur ?

Vous roulez tranquillement sur l’autoroute quand tout d’un coup un voyant s’allume sur le tableau de bord… A ce moment là, vous réalisez à quel point les leçons de code sont loin car vous n’avez plus aucun souvenir de la signification de ce témoin. « Je dois m’arrêter s’il est rouge ou orange, c’est quoi le plus grave ? Au secours !! Je fais quoi ?  » Pour vous éviter cette situation stressante au volant, voici un petit rappel de la signification des principaux témoins :

Il existe 3 catégories de témoins :

– Les témoins d’alarme  : ATTENTION DANGER ! Ils informent d’un dysfonctionnement grave. Dès qu’ils s’allument, il faut immédiatement s’arrêter et faire si vous le pouvez les contrôles nécessaires. Il est fortement recommandé de faire appel à la dépanneuse.

– Les témoins d’alerte : Ils signalent une anomalie qui ne doit pas être prise à la légère.

– Les témoins de signalisation : Ils indiquent le fonctionnement à bord.

Zoom sur les témoins d’alerte

Témoin de pression d’huile : Pression d’huile du moteur insuffisante, il faut donc immédiatement arrêter le moteur. Une fois le moteur refroidi, vous pouvez contrôler le niveau d’huile cf mon article « Comment contrôler le niveau d’huile? ». Attention, si le niveau d’huile est correct ou si le voyant reste allumé malgré l’appoint, une seule chose à faire → direction le garage à l’aide d’une dépanneuse car la voiture n’est pas en état de rouler.

Témoin de charge de la batterie : La batterie ne se charge plus ou est en surcharge. Vous devez dans ce cas couper toutes les consommations électriques superflues (autoradio, chauffage…etc) et roulez jusqu’au garage le plus proche.

Témoin d’anomalie du circuit de freinage : Ce témoin rentre la catégorie témoin d’alarme et témoin d’alerte car il peut s’allumer dans les deux cas suivants :
– Défaillance des freins due à une baisse de pression du circuit de freinage et/ou un niveau de liquide de freins trop faible donc votre voiture ne freine plus correctement et il faut tout de suite s’arrêter.
– Le frein à main est serré ou mal desserré et là il suffit de l’enlever pour que ça reparte! 😉

Témoin de température du liquide de refroidissement : Le moteur est en surchauffe due à une température anormale du liquide de refroidissement. En plus du voyant, vous pouvez voir l’aiguille de température aller dans le rouge… il vaut mieux vous arrêter rapidement pour laisser refroidir le moteur. Vous pouvez facilement contrôler le niveau du liquide à travers le réservoir et faire l’appoint si nécessaire une fois le moteur froid. Cf mon article « quel liquide de refroidissement choisir? ». Si le problème se répète, il est préférable d’aller chez le garagiste demander un diagnostic car de nombreuses causes peuvent être à l’origine de ce problème.

Application smartphone

Il existe une application toute simple pour smartphone « Voyants Voiture » qui permet en un coup d’oeil de voir la signification et l’action à faire selon le type de voyant. Pratique non? 😉

Pour aller plus loin
Sur le blog www.lamecaniquepourlesfilles.com : Comment se servir de l’outil de diagnostic électronique OBD

——-

Images : elorn-automobiles-landerneau