Espérons que ce ne soit pas une plante verte en F1. Car en pénétrant dans le cercle très réservé aux hommes de la F1, la très jolie espagnole de 26 ans au nom de Carmen Jorda (la fille de l’ancien pilote José Miguel Jorda) s’expose aux plus virulentes critiques. Lui aurait-on donné le poste de pilote de développement au sein de Lotus pour la saison 2015 uniquement parce qu’elle est belle ? Les plus machos l’attendent au tournant. En attendant, il s’agit de la deuxième femme de l’Histoire à prendre le volant d’une F1. Juste avant elle, l’Ecossaise Susie Wolff a été nommée pilote essayeuse pour l’écurie Williams cette saison. Deux femmes en F1 en 2015. Coup de pub glamour et événement encourageant. A condition que ces demoiselles courent. Sinon ce sera l’opération la plus anti féministe de l’année.
Pour Carmen Jorda, c’est « un rêve qui devient réalité de rejoindre l’équipe F1 de Lotus« . La jeune femme pratique la course auto depuis qu’elle a 10 ans et cela a toujours été son objectif de piloter une Formule 1.
Ces trois dernières années, Carmen courait en GP3. Ses nouvelles fonctions exigent une préparation physique intensive et des séances de simulateur. Evidemment, rien ne dit qu’elle marquera l’Histoire ni qu’elle sera appelée à prendre les commandes de la Lotus E23 Hybrid. Une femme qui ferait des temps aussi bons que les hommes, c’est (malheureusement) pas pour demain.
Loin de la piste, Carmen a beaucoup travaillé comme mannequin, ce qui a contribué à sa notoriété en Espagne.
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D’autres femmes ont bousculé un monde très masculin :
– Maria Teresa de Filippis, la toute première à avoir participé à un grand prix du Championnat du monde. Nous étions en 1958.
– Maria Grazia Lombardi alias « Lella » reste à ce jour la seule femme sur les tablettes des grands prix. Nous étions dans les années 70.
– L’italienne Giovanna Amati à la magnifique plastique qui, après trois Grands Prix, n’a jamais réussi à se qualifier.
