Salon Ever Monaco : 5 choses incroyables à découvrir

A Monaco, l’électrique, c’est comme le soleil : ça plaît. Ainsi, les badauds se prélassent autant sur la plage qu’ils aiment admirer les dernières cylindrées « propres ». Dans la Principauté, l’électricité est une deuxième nature : plusieurs entreprises publiques disposent depuis plusieurs années de véhicules « propres ». Cette semaine, sur le Rocher, le salon EVER Monaco – dédié à la voiture « verte » – se tenait dans le centre-ville. Et malgré la mer qui scintillait sous une chaleur printanière, il y avait de nombreuses raisons de visiter le salon.

EVER Monaco en 5 points

1- Ressentir la « Soul EV »

N’en déplaise à ceux pour qui l’électrique n’a pas d’avenir, Kia vient de démontrer que l’on peut rouler en électrique et pendant longtemps. Une équipe de la marque coréenne a traversé en trois jours la France, de Paris à Monaco, à bord de la Soul EV, un des derniers modèles de la marque. « Nous aurions pu faire le trajet en une journée mais nous souhaitions valoriser les nouvelles bornes de recharges sur les autoroutes » explique-t-on chez Kia. Agréable à conduire, fluide et citadine, la Soul détonne dans les rues de la Principauté. De quoi se laisser (facilement) tenter.

2- Pariss, le goût de la vitesse branchée

Après les Formule E – des monoplaces cousines de la F1, 100% électrique – place à la première GT qui fonctionne sans une goutte d’essence. La Pariss, c’est son nom, est issue du travail sans relâche d’une start-up basé à Lille. Le projet, né il y a quatre ans, est donc intégralement français et la voiture ne manque pas d’allure. Cette 4 roues motrices, conçue en carbone, pèse 850 kg (un poids plume par rapport à la Tesla Roadster estimée à 1 350 kg) et peut atteindre 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. Dévoilée au salon Ever, la première GT 100% électrique effectuera ses premiers tours de piste à Londres, lors de la dernière manche de la Formule E.

3- Venturi, la petite qui monte

Visiter le showroom de Venturi, au cœur de la Principauté, est l’assurance de plonger dans le monde de la voiture extrême. Ici, on conçoit des bolides capables de rouler dans l’Antarctique ou on prépare la voiture électrique destinée à être la plus rapide du monde (qui devrait dépasser les 600 km/h lors de la prochaine tentative, à l’été prochain). Mais chez Venturi, l’ensemble de ses expérimentations sert aussi un autre bolide : la monoplace de Formule E. Derrière une large baie vitrée qui donne sur la rue, les ingénieurs s’affairent déjà à préparer la voiture de la saison prochaine. Moteurs, arrière du véhicule : tout doit changer pour que le bolide brille encore. De quoi faire mieux que la 2e place arrachée lors de la dernière manche à Long Beach ?

4- Kia, toujours plus « branché »

Il n’y a pas que la Soul EV qui aiguise la curiosité chez Kia au salon EVER. La marque coréenne mise sur l’électrique et ça se voit : elle va lancé cette année son premier crossover hybride, le Niro, ainsi que l’Optima Hybride rechargeable commercialisé au dernier trimestre 2016. « Notre principe, c’est de proposer des véhicules adaptés à tous les types de besoin. Nous le faisons aussi avec l’électrique » se réjouit Xavier Domenech-Cabaud, responsable des relations publiques de la marque. Objectif : vendre dans l’Hexagone 3000 de ses voitures – Soul EV compris – cette année. C’est le moment de craquer !

5- Le vent d’optimisme

Au-delà de ses nouveaux modèles et des nombreuses tables rondes qui ont lieu pendant tout le salon, EVER est l’occasion de retrouver de l’enthousiasme. Oui, les entrepreneurs veulent investir massivement dans les énergies « propres », les constructeurs automobiles aussi. Les actes valent toujours mieux que les mots et certaines conversations nous ont ravis. Illustration avec ce visiteur qui lâche, entre deux stands : « Nous devons nous battre, éduquer les gens à l’importance de l’électrique. C’est la préservation de notre planète qui est en jeu ! ». Dis avec le sourire, à côté de la Méditerranée qui borde le Grimaldi Forum, ça ne manque pas de cachet.