Salon de Genève 2015 : J-15

Plus de deux semaines avant le début du Salon de Genève 2015 où seront exposées les autos qui vont débarquer dans les rues ces prochains mois, CharlotteAuVolant a décidé de vous en exposer un rayon avant même qu’elles ne brillent sous les néons. Évidemment, il restera quelques surprises à découvrir au Salon de Genève 2015, mais les nouveautés sont déjà visibles. Les Renault Kadjar, mais aussi la DS5 redessinée se sont déjà montrées.

Et voilà qu’hier, presque simultanément, Hyundai et Skoda ont présenté leur grosse nouveauté de l’année, histoire de faire le buzz à l’avance et, surtout, histoire de ne pas être noyés dans la cohue médiatique des débuts du salon. Car Genève est aussi l’occasion de dévoiler la voiture de l’année. Du coup, c’est la bousculade dans la dévoilade. Skoda vient de révéler sa nouvelle grande berline, la Skoda Superb. Une voiture plutôt classique qui ne renverse pas les codes du design. Mais qui, en revanche, est beaucoup plus réussie que la version qu’elle remplace. Heureusement, la tchéco-allemande conserve son truc à elle, que personne n’a encore réussi à lui subtiliser : une habitabilité record qui lui vaudra la faveur des taxis (et à l’amour en voiture puisque, d’après le récent sondage d’Hyperassur, les Français sont très coquins). Côté moteurs : pas moins de huit blocs composeront la gamme. Trois diesels (seulement) et trois essence entre 120 et 280 ch.

Hyundai rêve des Etats-Unis

Les Coréens de Hyundai n’ont pas voulu que Skoda soit le seul à faire des révélations avant l’heure. Hier aussi, ils ont dévoilé leur nouveau SUV. Mais s’il sera présent au Salon de Genève, ce Hyundai Tucson vise plus visiblement les Etats-Unis que la vieille Europe. A cause de son nom, d’abord, puisqu’il s’appelle Tucson. La marque avait abandonné ce patronyme pour le remplacer par IX35 sur la précédente monture. Elle préfère donc en revenir à la ville d’Arizona. Mais le crossover n’a pas que son nom qui sonne américain. Son look le destine aussi aux grandes plaines. Sa face avant massive s’inspire de son grand frère Santa Fe, destiné en priorité au marché US. On comprend évidemment les priorités du groupe qui privilégie un pays au marché dynamique à la vieille Europe aux ventes stagnantes.

Citroën et DS divorcent

Les Français, quant à eux, n’arriveront pas les mains vides à Genève. Le nouveau Renault Espace y sera très présent, à quelques semaines de sa commercialisation et Citroën viendra y fêter son divorce. Celui que les chevrons viennent d’entériner avec DS, désormais une marque bien à part. Et pour fêter ce nouveau célibat, celui qui est désormais le quatrième constructeur français propose un nouveau maquillage pour son vaisseau amiral : la DS5. Un paquebot qui se vend mal en Europe et mise tout sur la Chine en adoptant une nouvelle face avant.

A Genève, le Coréen Hyundai va donc regarder vers les Etats-Unis, le Français Citroën vers la Chine et le tchèque Skoda vers les taxis parisiens. Le salon de l’auto n’a pas usurpé son appellation internationale.