Nouvelles mesures de sécurité routière en 2015 : c’est moins grave que si c’était pire

Ouf. Après l’annonce de la hausse de la mortalité sur les routes en 2014, on pouvait craindre une flopée de mesures répressives. Mais le train de 26 nouvelles mesures de sécurité routière annoncées par le ministre aujourd’hui fait plutôt la part belle à la lutte contre l’alcool au volant et la protection des piétons.

Des nouvelles mesures de sécurité routière moins douloureuses que prévu

La réponse était attendue. Et elle n’a pas tardé. Hier, en parallèle de l’annonce officielle de la hausse de 3,7% de la mortalité routière en 2014, Bernard Cazeneuve a répliqué. Surprise, le volet « répression » de son dispositif, qui compte 26 mesures, est moins douloureux qu’attendu. Certes, le ministre de l’intérieur tient à ses petits radars comme à la monture de ses lunettes cerclées, mais pas question pour autant d’en augmenter le nombre. Ils seront toujours 4150 en France cette année, mais les nouveaux modèles double face (qui flashent à l’avant comme à l’arrière) seront généralisés.

En revanche, une autre généralisation, déjà retoquée par Manuel Valls, semble écartée. Elle concerne l’abaissement de la vitesse à 80km/h sur les Nationales. Même si le locataire de Beauvau rappelle que quelques routes seront désignées pour une expérimentation de deux ans et que, sait on jamais, une autre décision pourrait être prise par la suite. Les autres wagons de ce train de mesures de sécurité routière 2015 vont plutôt dans le bon sens : celles, notamment, concernant la lutte contre l’alcool au volant. Le ministre souhaite abaisser le taux d’alcoolémie légal à 0.2g pour les conducteurs novices (moins de 3 ans de permis ou 2 en cas de conduite accompagnée) au lieu des 0.5g actuellement en vigueur. Quant aux débits de boissons, censés faire souffler leurs clients imbibés dans des éthylotests, ils seront dorénavant plus contrôlés. Autre dispositif que Bernard Cazeneuve veut mettre en place : l’interdiction totale des oreillettes et casques. Le téléphone dans quelques temps passera par bluetooth ou ne passera pas.

Cette nouvelle répression, plutôt soft, laisse penser que le ministre de l’intérieur a plutôt lu le rapport de la direction de la sécurité routière jusque dans ses détails. Car la hausse du nombre de morts l’an passé est surtout liée à des piétons et des deux roues, fauchés mortellement au mois d’octobre et de novembre. Et non à des chauffards qui roulaient trop vite sur des routes de campagne. C’est donc ce public là qu’il a aussi décidé de protéger à l’occasion de ce train de mesures. Il sera bientôt interdit de stationner cinq mètres avant un passage piéton. Une décision plutôt salutaire puisqu’elle permet aux automobilistes de voir ceux qui s’apprêtent à traverser et d’anticiper.

Enfin, à l’attention des petits malins qui pensaient échapper à la perte de points en indiquant comme propriétaire de leur véhicule leur grand-mère de 90 ans qui n’avait jamais passé son permis, Bernard Cazeneuve a sonné la fin de la récré. Dès que la mesure sera en vigueur, toute carte grise devra être établie au nom d’une personne titulaire du carton rose. Reste plus qu’à accompagner Mémé à l’auto-école.