J’ai eu la chance de visionner la première émission de Top Gear France qui débarque ce soir, mercredi 18 mars, à 20h45 sur RMC Découverte (chaîne 24 de la TNT). J’ai eu droit à une copie de travail d’1h15. Laquelle sera ramenée à 52mn pour la diffusion grand public de tout à l’heure. Le montage sera donc forcément encore plus rythmé et incisif.
Mes premières impressions
C’est drôlement bien. C’est rigolo. Y’a plein de gros mots. De la grande déconne. Ca fait quand même du bien une émission auto qui ne sent pas la poussière et qui bouscule les codes.
Mieux que le Top Gear UK ?
Je dirais plutôt différent de la version UK même si le canevas est identique. C’est sûr, on n’est pas sur M6 Turbo. On regarde une émission plus générationnelle où l’on peut avoir les mêmes fous rires gras adolescents qu’en visionant American Pie en mangeant des frites et en buvant de la bière. Le Tone est encore en dessous mais il n’est pas comédien du tout. Et il paraît qu’il est comme Bourvil : plus il répète, plus il avance, mieux il joue. Quant à notre ex-premier ministre François Fillon que j’avais vu en coulisse et qui s’est prêté à l’exercice, sa prestation sera diffusée plus tard pour cause de Départementales ce dimanche, et de CSA aux aguets d’ici-la. Tous les dialogues sont très écrits mais pas toujours finauds. La spontanéité mérite d’être encore travaillée. Malgré tout, on peut être fiers de notre Top Gear à l’humour Française.
Le plus de Top Gear France
Le personnage le plus surprenant : le pilote. D’emblée très bon, Bruce Jouanny est un vrai animateur, il est dans le rôle tout de suite. Bravo pour sa prestation.
Mon regret
La première émission de Top Gear France présente des voitures intouchables comme la Jaguar Type F-R ou la Mercedes AMG GT-S. Quant à celles qui sont « normales », ce sont des modèles qui n’existent plus. Que se passerait-il s’ils avaient mis en miettes la dernière Renault Clio ? Hum ? Les annonceurs partiraient-ils en hurlant ? C’est bien le problème de la France : on ne peut pas faire une vraie émission déconnante avec les voitures d’aujourd’hui. Impossible. Même sur le service public.
L’argent reste la clef d’une certaine liberté de ton.
