Chaque année je me dis que j’aurais bien aimé me glisser sur un yacht pour savourer le superbe circuit de F1 (et les filles, vous me faites une petite place ?). Au lieu de ça, j’ai passé deux heures sur mon canapé, frustrée, à regarder les gros plans des bolides. C’est bien filmé, mais en live, c’est mieux.
Sur le plan de la concentration, le Grand Prix de Monaco doit être un truc de dingue pour les pilotes : la moindre inattention se paie aussitôt. (La preuve avec Sergio Perez qui a tapé l’arrière de Kimi Raikonen (très en colère d’ailleurs car cette mauvaise manoeuvre lui a fait perdre beaucoup de points sur Sébeastien Vettel). Pour perdre 4 à 5 kg (ce qui me ferait carrément du bien en ce moment), il faut plutôt se tourner vers des circuits comme celui de Suzuka au Japon ou le Grand Prix de /Malaisie : avec l’humidité, les corps fondent… Même en tant que spectatrice je pense… Un jour je testerai, c’est mon défi pour 2014.
Bref… Pour notre constructeur français Renault, ce Grand Prix de Monaco a eu des effets très positifs compte tenu des très bons résultats sur la piste : Renault a propulsé Infiniti Red Bull Racing vers un double podium. Le triple Champion du Monde en titre Sebastian Vettel a terminé cette longue course en deuxième position, juste devant son équipier double vainqueur du GP de Monaco, Mark Webber.
Ce résultat permet à Renault de poursuivre une belle série à Monaco. Les monoplaces motorisées par Renault ont remporté six victoires* en Principauté et le constructeur avait réalisé un triplé en 2010.
Voici les 6 victoires : * 1995 (Schumacher, Benetton-Renault), 2004 (Trulli, Renault F1 Team), 2006 (Alonso, Renault F1 Team), 2010 (Webber, Red Bull-Renault), 2011 (Vettel, Red Bull-Renault), 2012 (Webber, Red Bull-Renault)
Et moi, ça me fait plaisir car Renault avait bien besoin de redorer son blason. C’est chose faite.
Prochain circuit : Montréal. J’espère que j’aurai une invit’ pour vous faire vivre ça de l’intérieur.
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